Приєднання КіАЗ «Авіант» до АНТК ім. Антонова, як передбачено липневим розпорядженням уряду щодо реорганізації першого (N758-р від 1.07.2009 р.), уже дає свої позитивні результати.

      Завдяки останнім рішенням уряду щодо оздоровлення авіагалузі державне підприємство КіАЗ «Авіант», яке ще донедавна виготовляло до 200 літаків на рік та було доведене до банкрутства (борги заводу перевищили мільярд гривень), до кінця 2009-го готове перейти зі штучного до серійного виробництва літаків родини «Антонов».

      Складано спільний план заходів щодо виведення підприємства з боргової ями та виконання заводом взятих перед замовниками зобов'язань, посилення позицій марки «Антонов» на світовому ринку авіабудування, технічне переозброєння підприємства. АНТК ім. Антонова вже виділив з власного бюджету на підтримку КіАЗ «Авіант» понад 40 млн грн, що дало змогу погасити заборгованість по зарплаті та електроенергії.

      Каще почувають себе й інші 39 підприємств, що працюють на вітчизняний авіапром, у тому числі Харківський авіазавод. Адже збільшилась кількість іноземних замовлень на літаки сімейства «Антонов». До існуючих контрактів з Індією, Росією нещодавно додався ще один - на поставку шести літаків Ан-32 на Близький Схід на 80 млн дол. Така кількість замовлень дає нам можливість залучати не лише авіазаводи, а й підприємства ракетно-космічного комлексу для виробництва деяких комплектуючих, приміром, шасі, що раніше виготовлялось у Росії, підсумовує Д. Ківа.

Джерело: Урядовий кур’єр